Alberto Santos=Dumont - Uma Homenagem ao Pai da Aviação

Acervo da Família
CD 02




Restauração digital MM
Modèle suivant Cliché:
Bassano Studios Ltd. London W.
173-175 Boulevard Murat XVIe
(Hôtel Particuliar)

LA FRANCE CONTEMPORAINE, 4262
Clément Deltour & Co. Editeurs, Paris






Assinatura


Restauração digital MM

Caricatura feita por seu amigo "Sem", para o Jornal "Le Cri de Paris", 11 de Agosto de 1901.


Restauração digital MM


Outubro de 1901




Em seu escritório, analisando uma maquete do hangar.


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Pensativo em seu apartamento, no "Champs Elysées" em 1901.





Excelente panorâmica do Dirigível Nº 6 em vôo.


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Interessante foto tirada a partir de uma varanda, no momento em que o Dirigível Nº 6 contornava a Torre Eiffel.


Foto do Dirigível Nº 6, publicada na "Revue Illustré", em Novembro de 1901.


Santos=Dumont em seu automóvel elétrico, passeando pela "Avenue des Acacias" com seu amigo caricaturista "Sem".

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Caricatura feita por Albert RENÉ sob o título "Les Hommes du Jour", publicada no "Journal La République Illustrée" em 10 de Novembro de 1901.
Imprimerie Alcan-Lévy, 24, rue Chauchat, 117, rue Réaumur et 10-12, rue Paul-Lelong.


Página do Jornal "La Vie au Grand Air", divulgando a inauguração do hangar de Santos=Dumont no Principado de Mônaco, com 55 metros de coprimento e 15 metros de altura.

Hangar de Santos=Dumont em Mônaco.
As portas que pesavam 4,4 toneladas, podiam ser movidas por uma criança.

Na inauguração, as portas foram abertas pelos netos do Príncipe de Talleyrand - Périgord, Constantinesco e Marescotti, com 8 e 10 anos, que aparecem na foto junto a Santos=Dumont.



Estrutura e motor do Dirigível Nº 6 no hangar de Mônaco.




Carro alegórico no Carnaval de Nice, imitando Santos=Dumont e sua aeronave.


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Cartão Postal
"Promenade matinale sur la jetée"




Caricatura publicada no "Journal Courrier du Soir" em 23 de Fevereiro de 1902.


Restauração digital MM

Fotografia doada por Thomas Edison (EUA) a Santos=Dumont, com a seguinte dedicatória:

"Para Santos=Dumont, Pioneiro da Navegação Aérea".




Charge publicada no "New York Journal" em 14 de Abril de 1902.



Charge publicada no "Times Democrat" em Abril de 1902.


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